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 Circuit 1 & Paramètres

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RFT Ced521
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MessageSujet: Circuit 1 & Paramètres   Sat 16 Apr 2016 - 9:16

Pour la course en « GT Modernes » réglées et avec améliorations de la manche 9 du championnat de France Forza Motorsport 6, nous avons sélectionné le gros morceau. Certains l'attendent avec impatience, d'autres le redoutent et les plus naïfs le prennent par dessus la jambe. En tout état de cause, ce circuit mythique ne laissera pas indifférent et sera le juge de paix de cette édition 2016 du CDF. Vous l'avez certainement deviné maintenant, le circuit qu'il va falloir dompter n'est autre que le Nürburgring 24H !

Point de gouttes de pluie, ni d'obscurité d'ailleurs, la météo sera clémente avec vous cette fois-ci. La difficulté de ce tracé long de 26 km se suffira à elle-même ! En effet, les erreurs coûtent chères et les rail de sécurité sont là pour nous le rappeler, mais aussi, la course se déroulera dans les même conditions que les autres manches : c'est-à-dire en mode simulation pour les dégâts et avec les collisions par défaut ! Nous avons fait le choix de la version la plus longue de ce tracé, qui reprend la partie GP du circuit, sur deux critères :
- Un départ plus sécurisant en cas de calage et personne ne s'élance depuis le dernier virage du Nordschleife.
- Les entrée/sortie des stands sont moins dangereuses que sur la boucle du Nordschleife.

Il faudra donc prendre en compte les 5 km à parcourir de plus à chaque passage de la ligne et éviter la panne sèche au beau milieu de la forêt Allemande. A circuit exceptionnel, nous ajoutons une exception : la durée de fin course passe à 10 minutes au lieu des 5 minutes habituelles. Tout le monde parviendra-t-il à franchir la ligne d'arrivée dans les délais ? Nous le souhaitons, mais le « Nürb » est intransigeant...





Circuit : Nürburgring Distance : 5 tours (130 km) Tracé : 26 km
Classe : R Division : GT Modernes Réglages : Oui
IP : >= 866 Année : Comprise entre 2012 et 2014 Transmission : RWD






A VOS VOTES !
Pour ce circuit, nous le rappelons en « GT Modernes » avec réglage, nous avons un dilemme au sein du staff. Et pour une fois, c'est vous qui allez décider ! La question que l'on se pose est de savoir si l'on inverse l'ordre des courses pour cette manche 9, à savoir commencer par la course en réglée puis enchainer avec la course en origine. Ce grand rendez-vous comprendra deux tours de qualification (tour supérieur à 8 minutes) suivi de cinq tours de course. Nous aurions pu ne mettre qu'un seul tour de qualification mais les premiers sur la grille des qualifications nous auraient peut-être reproché d'être désavantagés par rapport aux derniers (plus d'élan au passage de la ligne). Puis de cette manière, vous aurez deux chances d'établir un chrono sans triangle au lieu d'une, ce qui n'est pas de trop sur ce tracé. Donc la durée totale de jeu devrait s'approcher des 60 minutes, avec toute la concentration qu'il sera nécessaire de conserver pour ne pas partir à la faute. En plaçant cette course en premier dans l'ordre de la soirée, vous aurez peut-être plus de tonus pour affronter ce monument...ou pas ! Vous avez jusqu'au mardi 3 mai pour vous exprimer, date de la fin du vote.

Voter pour l'ordre du circuit, soit en premier ou en second pour le Nurburgring
 Exclamation   Arrow     vote circuit sur fm.fr




LE PLANNING DE LA MANCHE 9

Pour préparer les prochaines étapes qui vous attendent lors de cette neuvième manche du CDF, veuillez notez les prochaines dates à retenir, à commencer par celle de l'annonce du second circuit en origine :

Vendredi 6 mai à 19h : Annonce du circuit pour la course d'origine de la manche 9.
Mardi 10 mai à 20h : Fermeture du module pour renseigner sa présence pour le soir de course.
Mardi 10 mai à 22h : Annonce des divisions définitives de course de la manche 9.
Vendredi 13 mai : Rassemblement à 21h30. Départ de la qualification à 21h45.

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sat 16 Apr 2016 - 19:29

J'ai testé quelques voitures sur le circuit cette aprem si j'ai le temps ce soir ou demain j'essaierai de mettre des réglage en ligne sur certaines voitures je vous tiendrai au courant pour savoir lesquelles.

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sat 16 Apr 2016 - 19:34

Ok Louli pas de souci .

En tout cas ça va être chaud cette manche Wink et pourquoi pas en Porsche Wink Very Happy

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sat 16 Apr 2016 - 20:10

interdite en réglée c'est des voitures de 2012 ou 2014 et elle est de 2011 donc on peut pas la prendre

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sat 16 Apr 2016 - 20:11

RFT louli a écrit:
interdite en réglée c'est des voitures de 2012 ou 2014 et elle est de 2011 donc on peut pas la prendre


Oh zut Wink j'avais zaper Wink

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sun 17 Apr 2016 - 10:17

Alors pour l'instant deux voitures sont réglée et il s'agit de la:
- Mercedes Benz SLS n°84
- Mclaren MP4-12C n°98
Je pense faire un réglage encore sur la corvette et peut-être sur la Z4 aussi

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sun 17 Apr 2016 - 11:18

Voila la corvette est aussi en partage n'hésitez pas à poster vos ressenti ici ou par message.
Pour trouver mes réglage taper CDF M9 en description ou titre et vous les trouverez facilement Very Happy

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sun 17 Apr 2016 - 11:55

yeah merci louli Wink
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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Sun 17 Apr 2016 - 13:13

RFT louli a écrit:
Alors pour l'instant deux voitures sont réglée et il s'agit de la:
- Mercedes Benz SLS n°84
- Mclaren MP4-12C n°98
Je pense faire un réglage encore sur la corvette et peut-être sur la Z4 aussi

Moi j'ai télécharger le réglages de la Mercedes , plus qu'a essayer Wink

et voici une première peinture sur celle-ci


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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Mon 18 Apr 2016 - 15:21

Mon circuit préférer ça va me motivé pour l'entrainement même si je suis retombé en D19.
Par contre les GT3 je ne les connais pas sur ce jeu.

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Mon 18 Apr 2016 - 18:21

Elle pète la livrée Ced, Bravo, dommage que je ne pourrai pas en être...
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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Mon 18 Apr 2016 - 19:26

RFT SimonMathy a écrit:
Elle pète la livrée Ced, Bravo, dommage que je ne pourrai pas en être...

La prochaine manche se déroulera le 13 Mai Wink

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Tue 19 Apr 2016 - 16:58

Ah oui c'est vrai que je suis bête Smile

tant mieux !!!
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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Wed 20 Apr 2016 - 19:05

J'ai commencé mes tests au volant comme il était branché je me suis dit pourquoi pas réessayer on ne sait jamais.
Et j'ai été agréablement surpris les sensations sont très bonne avec ces GT sur ce circuit.  Very Happy

Voici mes retours sur les réglages de Louli. J'ai utilisé les voiture dans l'ordre des publication sur une session de 3 tours (car après c'est la panne sèche), il est donc logique que mes chronos descendent.

-Avec la SLS j'ai réussi un 8.49.6950 mais elle a tendance a survirée en deuxième.
-Avec la McLaren je peux ré accélérer plus fort qu'avec la SLS en sortie de virage sans perdre l’arrière. Elle est également beaucoup plus agile et donc plus rapide. 8.42.519
-La Corvette est peut-être la meilleur des trois en chrono mais elle est beaucoup plus piégeuse. 8.36.432

Les meilleurs chronos en rivaux sont en Viper #91 je pense qu'il va falloir s’entraîner avec celle-ci même si le classement a encore le temps d"évoluer.
J'ai un peu de mal avec la pédale de frein sans ABS (je bloque très vite) ceux qui sont au volant vous mettez quoi comme réglage en décélération? Moi j'ai 12 et 100.

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Wed 20 Apr 2016 - 21:09

ok guyhom de toute façon je pensais essayer de régler la z4 et la viper parce que les meilleurs chronos sont en-dessous des 8.10 .....Shocked

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Wed 20 Apr 2016 - 23:02

RFT Guyhom a écrit:
ceux qui sont au volant vous mettez quoi comme réglage en décélération? Moi j'ai 12 et 100

0/100 pour moi
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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Wed 11 May 2016 - 21:03

Quelqu'un a fait une peinture pour la viper ??

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Wed 11 May 2016 - 21:41

RFT louli a écrit:
Quelqu'un a fait une peinture pour la viper ??

J'avais fait une peinture sur la Mercedes, je vais l'appliquer sur sur la SRT Wink

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Thu 12 May 2016 - 6:23

Ok ca marche ced si jamais certains veulent on peut aller rouler ce soir pour s’entraîner encore un peu

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Thu 12 May 2016 - 7:38

Voici un aperçu de la peinture que j'ai commencé hier soir






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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Thu 12 May 2016 - 18:52

Pareille que pour l'autre course, si tu peu me la partager, ce serai vraiment gentil de ta pars Wink
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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Thu 12 May 2016 - 21:33

RFT SimonMathy a écrit:
Pareille que pour l'autre course, si tu peu me la partager, ce serai vraiment gentil de ta pars Wink

Pas de souci, dès quel est finie Wink

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Fri 13 May 2016 - 7:41

Voilà, la peinture sur la Viper SRT est dispo en téléchargement pour toutes les personnes qui participent à cette manche 9


Simon , Doubledcofe , Kovou , Louli et Jojo



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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Fri 13 May 2016 - 10:02

J'aime bien l'aigle juste après de dossard. Simple et design Wink

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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   Fri 13 May 2016 - 18:13

Super boulot Ced, un grand merci !!!
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MessageSujet: Re: Circuit 1 & Paramètres   

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